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Le paquebot Serenade of the Seas remis à neuf par Navantia

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Le chantier Navantia de Cadix, en Espagne, vient de mener à bien un nouvel arrêt technique de paquebot. Cette fois, c’est le Serenade of the Seas, de la compagnie américaine Royal Caribbean International, qui vient de sortir de trois semaines de cale sèche. Les travaux, d’un coût de 29 millions de dollars, ont non seulement porté sur le carénage du navire, mais également sur sa « revitalisation ». En clair, une remise à neuf de nombreux espaces publics, comme l’Atrium, qui accueille désormais des spectacles d’acrobatie et où un nouveau bar a été installé. L’offre de restauration du Serenade of the Seas a, dans le même temps, été considérablement accrue, avec cinq nouvelles formules pour le dîner, dont une trattoria italienne et un restaurant asiatique.

Après avoir quitté Navantia, le paquebot a repris son cycle de croisières en Méditerranée, avant de rejoindre la région des émirats entre janvier et mars. Troisième des quatre navires de classe Brillance, le Serenade of the Seas a été livré par les chantiers allemands Meyer Werft en 2003. Long de 293 mètres pour une largeur de 32 mètres, il présente une jauge de 90.000 GT et dispose de 1050 cabines.

Royal Caribbean International a lancé un vaste programme de revitalisation de sa flotte, destiné à maintenir ses navires aux plus hauts standards dans un univers évoluant très rapidement. Plusieurs paquebots ont déjà bénéficié d’une refonte, comme le Splendour of the Seas en octobre 2011 et le Grandeur of the Seas en mai 2012, tous deux construits en 1996 et remis à neuf par Navantia, qui a également refondu le mois dernier l’Azamara Quest, d’Azamara Club Cruises, une filale de Royal. En dehors du chantier espagnol, à même d’accueillir les navires déployés en Europe, RCI s’appuie également sur Sembawang, à Singapour, avec lequel la compagnie américaine vient de signer un accord de coopération. Le chantier asiatique, qui a mené à bien l’hiver dernier la revitalisation du Rhapsody of the Seas, accueillera en janvier l’Azamara Journey et doit assurer les refontes d’un à deux autres navires de Royal d’ici 2014.

Pour tout autre renseignements  www.webcroisieres.com
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